Лодочный мотор Yamaha 60FETOL (3 цилиндра; 849 куб. см; 60 л.с.)

Внешний вид

Трехцилиндровый рядный двигатель 60FETO оснащен по последнему слову техники, в распоряжении судоводителя лучший выбор опций: дистанционное управление, электротрим, раздельная система смазки. Мотор контролируется цифровыми приборами, при этом многофункциональный тахометр со счетчиком моточасов входят в комплект. Системы предупреждения возникновения неисправностей и сигнализатор низкого уровня масла в баке, предотвращают поломки 60FETO из-за невнимательности судоводителя, а трехцилиндровая конструкция двигателя допускает его длительную работу в любом диапазоне оборотов – от минимальных, близким к холостым, до максимальных. Бюджетная цена нового японского мотора делает его идеальным выбором для лодок «выходного дня» длиной 4,7-5 метров, ведь мощности 60FETO достаточно для любых видов активности на воде: будь то быстрое перемещение из точки А в точку Б, буксировка воднолыжника или водных игрушек. Необременительное техобслуживание мотора будет приятным бонусом для будущего владельца.

Трехцилиндровый двухтактный двигатель

Модель оснащена надежным двигателем объемом 849 см3 – самым компактным и легким среди конкурентов. Чем меньше нагрузка на транец, тем лучше гидродинамика – благодаря этому 60FETO прекрасно подходит для классических лодок со спортивным характером.

Уникальные динамические характеристики

Быстрый набор оборотов двухтактным двигателем означает быстрый выход на глиссирование и быстрый разгон – а это одна из главных составляющих развлекательного катания. При этом трехцилиндровая компоновка обеспечивает прекрасную динамику 60FETO с любых оборотов, даже с минимальных.

Цифровые контрольные приборы

Для удобства и полноценного контроля основных параметров работы мотора, он совместим с цифровыми приборами серии 6Y5 – многофункциональными спидометром и тахометром. Они не только показывают судоводителю актуальные параметры, но и подают звуковые сигналы в случае аварийного превышения их величин.

Раздельная система смазки

Система впрыска масла устроена так, что после маслонасоса масло подаётся в закарбюраторную область двигателя на блок впускных лепестков. Так что в карбюраторы подаётся чистый бензин, что исключает отделение из него масла и засорение жиклёров.

Широкий выбор гребных винтов

Этот мотор достаточно популярен и используется на самых разных плавсредствах. Учитывая это, специалисты Yamaha предлагают на выбор 27 винтов разной размерности и цены. С ними 60FETO сможет реализовать свои лучшие характеристики.